驾驶室：本车采用福瑞卡/EQ1125SJ8CDC单排驾驶室，

整车尺寸：7100,7400*2200

轴距：3800mm ，

发动机：云内170马力 ，

变速箱： 法士特12档 ，

轮胎：8.25R20 钢丝胎 ，

前后桥： 3.5吨前桥 、 7吨后桥 ，

其他： 双取力器窗口，188双层直通大梁，原厂空调，中控门锁，电动玻璃，多功能方向盘，原装ABS,日行灯。

上装配置：罐体采用4mm碳钢板制作，罐体内分为贰个仓，（可根据用户需求做多个分仓）

可独立控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），由取力器经车辆变速箱取力后，将动力传动至高压油泵以驱动液压系统带动各绞龙工作，或者由3个5.5kw 380v电机带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180°此车公告+环保+燃油齐全，全国上户无忧！

散装饲料运输车,散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。

饲料运输车有如下几个特点:

1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。

3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。

4、、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质